不知是因为生活在和平年代还是其他的原因，先人为我们留下的“居安思危”理念并没有让多数人作出行动，而是抱着一种侥幸的心理，认为自己不会那么倒霉的。事实上，这种侥幸心理是要不得滴。

今天你买车，明天他买车，后天某某又买车，路上的车是越来越多了。至于小编，只能拽着小手绢，抹着眼泪，一脸生离死别地看着玻璃窗里的汽车展品了。不过，就小编日常观察来看，在以前，大多数时候都是驾驶座上的开车者才会系上安全带；到了几年前，副驾驶座上的人也才会主动地自己系安全带。而后座的人，根本就不记得还有安全带这件东西。

　　安全带

其实，大家都知道系上安全带是坐车正确的姿势。可潜意识总有个声音在告诉你：系不系有什么关系呢，反正不会出事。可安全带的出现，本来就是为了减少出事故的时候所造成的伤害，“居安思危”这种思想是要得的。想当年，在汽车还没出现之前，安全带就出现在了马车上，目的是为了让乘客坐稳，防止摔下去。到了1902年5月50日，在一场刺激的汽车竞赛中，一名赛车手驾驶的汽车因意外冲入观众群中，造成两名观众丧生，多人受伤，但这名赛车手及他的同伴却死里逃生，活下来了。就是因为他用几根皮带将自己和他的同伴栓在了座位上，才逃出一劫。这也是安全带的雏形了。果然，都是要用血淋淋的现实，才能意识到安全的重要性。

上车，把安全带的金属头拉过来，“咔哒”一声，扣好。这很简单吧？可是却有很多人懒得系好。所以，在高速公路上的车祸事故中，有一半以上都是因为没有系安全带，你说冤不冤呢？小编是觉得挺冤枉的。

安全带分四种：二点式、肩带式(又称斜式)、三点式、四点式(又称全背带式)。是不是很多人都不知道呢？大概是因为目前以三点式的安全带应用最广泛吧。

二点式的安全带是最基础的一种形式，多应用于后排座位上和大巴车上。

肩带式的安全带在欧洲用得较多，没改进以前还存在着不足，以至于得到日本、澳大利亚的禁止。现在改进之后，安全性提高了，也就得到了更多国家的承认。

三点式的安全带是由腰带式安全带和肩带式安全带组合而成，大多数车辆就以它为标准而装备的。

四点式的安全带一般就用于赛车上，毕竟速度快，保护性和安全性就更要注重。

最后，小编奉劝一句：但愿人长久，悄悄告诉你一件影响巨大的小事要系安全带！