沃尔沃工程师发明了三点式安全带，发明者是尼克斯·柏林但是，中国人发明了安全带卡扣；可以汽车安全带卡扣加多个卡扣可以，安全带插槽又称为安全带卡扣，大多汽车的安全带插槽位于座位的侧面，主驾驶在右侧，副驾驶在左侧；下图是中座安全带卡扣挿放图解中座安全带有两个揷舌1和2两个揷座3和4系安全带把2揷入3，把1挿入4解安全带用手按下4红色部分即可脱出1以上操作人们基本上都懂，主要是如何松脱2把1揷。

安全带的卡扣还是一般常见的卡扣，可以对比汽车安全带来了解，且飞机上的安全带比汽车上的更简单解开操作为找到安全带卡扣，掰起卡扣上面的小板，轻拉安全带即可解开一只手按住金属扣件，一只手拉住织带，直到拉紧为止；如果找不到可以到座椅靠背和坐垫的接缝里找找，一般都是掉到那里了。

扣分罚款汽车安全带卡扣延长器属于违章现象，不允许放在汽车上，否则被查到后会受到扣分罚款的处罚，此外，如果车主在使用安全带卡扣延长器时发生交通事故，保险公司有几率会拒绝赔偿；2拆卸完成后，找到汽车座椅的线路，把安全扣的感应线拆卸下来3去掉座椅的坐垫，卸掉座椅安全气囊3取下安全带卡扣后，拆掉座椅垫子里的感应器，然后把新的安全带卡扣装到座椅上，接好线路，上紧螺栓即可；安全带插扣是一种可以安装在汽车安全带插孔中，司机不系安全带，安全带报警也不会发出警示音的插扣由于这种插扣既可免去系安全带的麻烦，又可以让安全带警报装置“失声”，因此很多车主乐意花上十几块钱，达到一“扣”。

副驾驶在左侧安全带插槽又称为安全带卡扣，汽车的安全带插槽位于座位的侧面，主驾驶在右侧，副驾驶在左侧轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个；汽车后座安全带卡扣在座椅的内侧，如果找不到，可能是因为后加装的座椅套将其遮盖，或是拆卸时没有将其拔出，压到了座椅底下有的车设计的时候卡扣比较短，会藏在后排座椅的坐垫和靠背相交的缝里面，找到后就可以拽出来。