车辆发生碰撞时，关于安全带作用的说法错误的是1，保护颈部不受伤害2减轻驾驶人疲劳3保持正确驾驶姿势数据显示在一次可能导致死亡的交通事故中，规范使用安全带可使车内人员生还几率提高60%发生事故时，若正面相撞，安全带可使死亡率减少57%，侧面相撞时可减少44%，翻车时可减少80%实验结果显。

保护颈部不受伤害减轻驾驶人疲劳保持正确驾驶姿势关于车辆发生碰撞时安全带的作用，以下说法错误的是保护颈部不受伤害减轻驾驶人疲劳保持正确驾驶姿势安全带是保障驾驶人安全的装置，在车辆发生碰撞时，可以减轻驾乘人员受伤程度，但不能保护颈部不受伤害不能减轻驾驶人疲劳不能保持正确驾驶。

一有关安全带作用 答案ACD 分析无论是司机还是乘客，在车辆行驶过程中都必须系好安全带当发生车辆碰撞时，安全带能够减轻驾驶人乘客的受伤程度安全带不能颈部，安全带是减轻受伤程度，这个说法太绝对了，因此A项说法是错误的劳逸结合保持充足的休息和睡眠车内适当通风都能减轻驾驶人。

1保护颈部不受伤害安全带并不能完全保护颈部不受伤害安全带可以减少乘员碰撞时的冲击力，但在严重碰撞情况下，颈部仍然受到伤害2减轻驾驶人疲劳安全带不能减轻驾驶人的疲劳安全带的主要功能是保护乘员在碰撞时不被甩出车外或二次碰撞，非减轻驾驶人的疲劳程度3保持正确驾驶姿势安全。

关于安全带的作用，以下是一些常见的说法错误1安全带会阻碍逃生实际上，安全带是保护乘车人员安全的重要装置之一在车辆发生碰撞时，安全带可以有效地将乘车人员固定在座位上，减少其在碰撞中的移动和受伤风险2安全带对乘车人员的伤害更大事实上，安全带的设计和材料经过严格测试和标准，旨在。

车辆发生碰撞时，关于安全带作用的说法错误的是保护颈部不受伤害减轻驾驶人疲劳保持正确驾驶姿势因为在发生碰撞时安全的的作用只是对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤。

1 错误说法安全带保护颈部不受伤害纠正后安全带的主要作用是保护驾驶员和乘客，在车辆发生碰撞或紧急制动时，避免前冲，减少二次冲撞造成的伤害2 错误说法安全带减轻驾驶人疲劳纠正后安全带并不能直接减轻驾驶人的疲劳，它的功能是确保在紧急情况下，驾驶人和乘客能够得到有效的保护3。

关于安全带的作用，以下是一些常见的错误说法1 保护颈部不受伤害虽然安全带可以在一定程度上保护颈部，但它并不能完全防止颈部受伤在碰撞时，安全带应该紧贴身体，而不是勒在脖子上2 减轻驾驶人疲劳安全带并不能减轻驾驶人的疲劳感相反，如果驾驶人过于依赖安全带，可能会导致他们放松警惕。

答案C 本题考核知识点为高处作业安全管理措施A选项，安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上B选项，安全带除应定期检验外，使用前还应进行检查C选项，安全绳有效长度不应大于2m ，有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于1 2m D选项，安全带的各部件不得随意更换或拆除。

车辆碰撞时，系安全带的错误说法是什么车辆碰撞时，系安全带的错误说法有很多，其中比较普遍的有以下几点保护颈部不受伤害很多人认为安全带会对颈部造成压迫，从而导致颈部受伤，这种说法是不正确的实际上，安全带在发生碰撞时可以起到缓冲作用，减轻颈部受伤的可能性 减轻驾驶人疲劳一些人认为。

安全带说法错误的是安全带可以存放在潮湿的场所安全带介绍安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子主要原料是涤纶，丙纶，尼龙安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成“安全带”已成为驾驶员和乘员首要考虑的。

A安全带的作用体现在汽车突然刹车时，人由于惯性身体向前倾，安全带能对人体起到保护，故该选项说法不正确B安全带能降低由于惯性所带来的危害，故该选项说法正确C惯性是物体本身的性质，惯性与质量大小有关，当紧急刹车时，安全带可以减弱司机的惯性造成的危害，不能减小惯性，故该选项说法不。

对安全带选择检查和使用的描述错误安全带应该有一个自动释放装置，可以在紧急情况下迅速解开安全带安全带应该系在尽可能高的地方，例如肩膀或脖子上，而不是腰部或腹部安全带应该系紧，以确保它不会滑动或移动安全带应该只在有需要的时候使用，例如在飞行或跳伞时安全带应该有一个手动释放。

安全带高挂高用安全防护用品是保护劳动者在生产过程中的人身安全与健康所必备的一种防御性装备，安全带高挂高用是使用错误，应该高挂低用，安全带是防止高处坠落的安全用具。

A惯性的大小只与物体的质量有关，而与速度等其他因素无关，故A是错误的，符合题意B开车时系安全带是为了防止惯性带来的危害，故B正确，但不符合题意C一切物体都具有惯性，惯性不可能得到克服，故C错误，符合题意D汽车突然启动时乘客向后倾倒，是因为乘客具有惯性，故D错误，符合题意。