来源：天津路兴晟捷汽车销售公司 作者：袁霏

当你第一眼看到这台梅赛德斯-迈巴赫S600时，也许仅从车头或者车尾看过去，很难分辨出它与常规的奔驰S级车型的差别。的确，梅赛德斯-迈巴赫S级是由现在W222的奔驰S级长轴距版衍生而来，看上去更像是一台"超豪华S级轿车"。

梅赛德斯-迈巴赫S600前部的进气格栅使用了给奔驰S600专属配备的三条双横幅设计，只有C柱上的双M徽标以及车尾的"MAYBACH"尾标提醒着你它的与众不同。它的轴距比起普通版的奔驰S级长轴距车型还要长了200毫米，而这一尺寸全部增加在了车身的后部。在同等级别的车型中，梅赛德斯-迈巴赫S级拥有的3365毫米的轴距，比起劳斯莱斯古斯特还要长了70毫米，更比宾利慕尚长了99毫米。

由于增加的轴距全部贡献给了车身后部，因此在后门的设计上，梅赛德斯-迈巴赫S级将车门的三角窗设计在了C柱上，车门呈现出更为传统的方形。在车内营造出了双C柱的视觉感受，提升了后排的私密感与安全感，同时这一设计也遵从了迈巴赫传统的后门设计，呈现出了设计上的尊贵感。

尽管这次体验的过程只有短短40分钟的路程，但是坐在这台梅赛德斯-迈巴赫S600的后排，我真的希望时间能过的再慢一点，也好能在它的后排多坐一会儿。

可以说梅赛德斯-迈巴赫S600后排的座椅是迄今最舒适的。后排提供了两个独立的行政座椅，左右两侧拥有了相同的尊贵享受。座椅可以实现19~43.5°的角度调节，而43.5°的角度，几乎是一种半躺的姿势，这也是能带给乘客最舒适乘坐感受的座椅角度。即便是在如此半躺的坐姿时，后排仍可以有着足够的腿部空间，比任何竞争对都更有优势。

与常规的奔驰S级相同，梅赛德斯-迈巴赫S600后排座椅也提供了柔软的头枕，腿部支撑也拥有了一个柔软的靠垫。此外座椅按摩功能采用了热石原理，将14个独立传动的气垫加在靠背中，具备了加热功能、放松效果、促进血液循环等功能。

躺在舒适的座椅上，车内香氛系统会泛起的淡淡幽香。在中国地区销售的梅赛德斯-迈巴赫S600提供了独特的沉香木香氛，随着空调系统逐渐散发出来，让乘客可以彻底的放松下来，甚至在舒适的阳光下，静静地小憩一会儿。

当你坐进这台梅赛德斯-迈巴赫S600后排座椅后，原本萦绕在你耳边的噪音，会一下子静了下来，提供给用户一个静谧的乘坐环境。在其车窗玻璃使用了是三层材料，车门内侧的密封条使用了双层材料，对于习惯乘坐后排的乘客，梅赛德斯-迈巴赫S600成为了全球后排空间最安静的量产轿车。

当然梅赛德斯-迈巴赫S600的舒适乘坐感受，也少不了智能车身控制系统（俗称：魔术底盘）在行驶中带来的效果。它通过位于风挡玻璃后方的立体摄像头，可对前方路面的坑坑坎坎扫描，并通过电脑进行计算，对减震器进行调节，减缓行驶中路面的颠簸感。有了这套装备，遇到减速坎，你不必在放慢车速了，正常行驶通过，实际车内的感受却非常细微，车身依旧能保持平稳，不受影响。此外，主动悬挂还可有效抵消起步、转弯或制动时的车身倾翻和颠簸。

梅赛德斯-迈巴赫S600，如同所有顶级豪华车一样，车内一定少不了一块出自全球顶级品牌并且品质高贵的时钟。在其仪表台上提供了一个IWC万国模拟时钟，它在全车中也成为梅赛德斯-迈巴赫S600品质精湛、可靠的象征。

座椅使用了designo 尊贵版诗米安(半苯胺)皮革，这种皮革在加工处理上，需要多达60的加工时间，其表面未经打磨，通风性极佳，最大程度还原了真皮的细腻质感。也最大限度保持原始的色彩，不进行过多的喷涂处理。装饰纽扣和布达佩斯滚边处理以及菱形绗缝图案都提升了它的精致、尊贵以及独特感。车内其余部分的皮质，都使用了高档的Napa皮革进行包裹。作为豪华商务价值的体现，梅赛德斯-迈巴赫S600为后排乘客提供了可以折叠的小桌板，纯金属的支架，呈现出来工艺的高贵与精致。

Burmester®高端3D环绕立体声音响，也成为了给梅赛德斯-迈巴赫S600增色的奢华装备，在梅赛德斯-迈巴赫S级轿车中属于格外尖端的设备。它配备了24个高性能音箱和24条独立功放声道，总输出为1,540瓦。当主机打开时，它们会360度旋转，以螺旋运动方式伸出10毫米。这一调整可使高音音箱对齐，来提供最佳声音体验。

价值11.2万元的自动调光的全景天窗在这台梅赛德斯-迈巴赫S600上，是唯一作为选装项目，提供给用户功能配置。在夏季可使车内温度最多降低 10°C。当拔下车钥匙且车顶断电时，玻璃颜色会在车辆停驻后自动变暗，从而防止车内升温并防止车内被窥视。

针对于安全方面的考虑，梅赛德斯-迈巴赫S600称得上是最安全的顶级豪华车，拥有了主动式盲点辅助系统、注意力警示系统、预防性安全系统 (PRE-SAFE) 制动系统、预防性安全系统增强版（PRE-SAFE PLUS）等诸多最先进的电子辅助系统。其外针对后排独特的座椅设置，其为后排乘客设计腿部气囊，以使座椅在放平时，车辆发生碰撞，气囊可以及时弹出，防止乘客从座椅中滑出。同时它还为乘客提供了安全带气囊，以防止在安全带收紧时，对乘客造成伤害。

总结

此次梅赛德斯-迈巴赫S级先期上市了S400 4MATIC和S600两款车型，其中入门的梅赛德斯-迈巴赫S400 4MATIC的市场售价为143.8万元，顶级的梅赛德斯-迈巴赫S600市场售价达到了288.8万元。无疑，这可以算做是迈巴赫一个华丽的转身，它给了国内的金主一个更吸引人的入门价格，而这又在将直接冲击到宝马7系以及奥迪A8L的市场。而在高端领域，梅赛德斯-迈巴赫S600也将凭借其性价比依旧最出色的乘坐舒适性，抢夺宾利V8车型的市场。它给用户带来了一个拥有顶级豪华以及舒适感的乘坐工具，而不仅仅是一个只能显示财富而被长久停放在停车场中的奢侈品

（责任编辑：袁霏)

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