车辆时速为20公里小时时与前方车辆发生碰撞，如果不系安全带，前排乘客头部受到的最大冲击力为110公斤系了安全带，受到的最大冲击力为55公斤，而且受力部位是胸部，头部受到的冲击力被安全带所缓冲当车速为40公里小时；但是若将相对位置移动至车辆后座，体重80kg的乘客在未使用安全带的状况下在三种预设情境下遭受正面撞击，将会为份别产生将近2t28t 37t的冲击力道，就算前座驾驶有正确系上安全带仍会因后方压力过大导致伤亡同时。

对同材质同结构不同绳长的安全带曾有专业人士做过冲击试验，结果显示，当冲击距离为2m时，冲击力为5880N，当冲击距离为25m时，冲击力为6860N，当冲击距离为3m时，冲击力为7350N考虑到一定的安全系数，我国GB6095；安全带标准是5000N此情况也许安全带就不会被锁死可是如果车速只有5公里，您突然急刹车，杀死急停，此情况下安全带照样会被锁死的安全带承受多大的力介绍 汽车上的安全带一般要求其厚度不小于15毫米宽度不小于50。

安全带低挂高用冲击力是高挂低用的2倍安全带低挂高增大坠落时的实际冲击距离，是高挂低用的2倍“安全带”或肩带是指斜穿过车辆乘员外侧肩部并扣在其大腿内侧的带子肩带可以连接到安全腰带的舌片上，也可以有一个；人体所能承受的最大冲击力为12KN，国标GB60952009规定冲击作用力峰值不应大于6KN如果发生坠落，不带吸震包的系绳无法吸收冲击能力，冲击力将会远高于12KN，人体将会受到伤害另外，腰带半身式安全带主要受力点将会在腹。

根据国家行业标准QC T946N，我们汽车主副驾常用的是连续带1KG=98N，如果要想知道；汽车座椅安全带固定点强度试验机用于评价汽车座椅和安全带固定点是否达到各种国内外标准强度的要求参数要求1载荷测量范围0～30kN6路，0～15kN3路 2对于每一路0～30kN的力测控制系统的控制精度当测控。